2018沃德十佳内饰揭晓你最喜欢哪一款?

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对于经常开车的朋友来说,2018沃德十佳可以发现一个规律,就是一辆车的外观其实是给别人看的,日常看到最多的就是内饰,所以内饰好不好看很影响车主的直观感受和用车体验。近日,美国权威汽车杂志《Ward’s Auto World》公布了2018年沃德十佳内饰最终结果,看看有哪些车上榜。

探界者自引入国内后,凭借“错位”的竞争让其在市场上俘获了不少年轻用户的喜爱。凭借时尚大气的外观,飞翼式的内饰风格,为驾驶者带来了强烈的视觉冲击力。此外中控配备大尺寸显示屏,辅以镀铬包围,很显精致。同时中控台的用料也十分厚实,线条刻画凸显美式车的肌肉感。

Kona是韩国现代针对欧洲市场推出的一款小型SUV,就设计而言,无论外观还是内饰透露着个性之风,与IX25不同的是,主要瞄准差异化的竞争市场。在此次上榜沃德十佳内饰,现代Kona的内饰造型整体看上去并不复杂,只是细节元素设计很有个性,包括圆形/椭圆形空调出风口,挡把及座椅线条装饰;同时大量的真皮材质相比同级车型质感得到一定提升,而橙色元素的点缀让其多了一丝运动气息,展现出独特的个性色彩。

作为日产豪华品牌,英菲尼迪的内饰豪华感传承了日系的经典风格,大量的米白色搭配,看上去十分温馨,细节之处的金属饰条装饰和皮质包裹也尽显豪华,此外中央上下分屏设计给人极强的科技感。

作为起亚首款后轮驱动高性能轿跑车,Stinger脱胎于起亚GT概念车型,是起亚汽车首席设计师彼得·希瑞尔的匠心之作。不仅外观设计时尚优雅,内饰也极具精致奢华,Stinger在保留家族设计风格的同时,沃德引用了飞机驾驶舱元素,涡轮造型圆形出风口和机翼状控制面板的设计,别具动感与活力,运动氛围强烈。

在全球豪华轿车市场中,雷克萨斯LS500绝对可以称得上一款惊艳四座的车型,如果说没有超跑那么直接的运动感官,那么你看了内饰后相信一定会迷倒你。最大的亮点莫过于车门板上的“鹤羽折布”了,将高级面料的绒布通过独特的折痕方式变成菱形排列来展现,营造了十分奢华的享受感。

全新领航员考虑到如今消费者的需求,摒弃了以往的老气设计。新的内饰中控采用浅色的配色,视觉上更加温馨,同时大量的皮质包裹,简约中不乏美式奢华感受。此外除了配备大尺寸液晶显示屏,配备了SYNC 3系统,支持CarPlay和Android Auto功能,在科技配置方面与时俱进。

作为保时捷的一款经典车型,全新Panamera的内饰在豪华车型中设计比较鲜明,做工用料方面的功底毋庸置疑,同时设计师将科技感与豪华感发挥到了极致,并且像很多豪华车型一样,极简的风格充斥着整个座舱。

道奇RAM 1500虽然国内是一辆美式皮卡,但内饰设计令人大吃一惊,这内饰的设计,材质用料以及空间,绝对是豪车级别。相比现款,2018款的道奇Ram 1500叛逆者的内饰还进行了较大的改动,丰富的线条营造出了不同的层次感,中控台和座椅上的Rebel标识则是它身份的象征,和普通版对比细节上加入了红色元素。

揽胜星脉内饰继承了家族揽胜的血脉,整体依旧是简洁大气的设计风格。大面积真皮包裹打造出豪华车内饰的第一视觉感官。同时中控面板上仅剩三个旋钮实体按键,其余功能均在触摸屏上实现,科技感与豪华感兼具。

第八代凯美瑞全面升级后,带来了三种风格外观设计,分别是普通版(XLE),混合动力版(HEV)以及运动版(XSE),相比老款视觉上更加激进、富有杀气。而运动版(XSE)内饰造型比较出色,材质的搭配组合也营造出了足够的档次感,个性和商务风格都照顾到了。返回搜狐,查看更多

新能源动力起势 评2018沃德十佳发动机

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近日,备受瞩目的2018沃德十佳发动机名单正式出炉,这份“美式风格”一向明显的发动机榜单在新能源浪潮下也逐渐弱化对大发动机的青睐,越来越多的新能源动力系统出现在这份榜单中。

沃德十佳发动机是由美国著名杂志《Wards Auto World》在1994年开始创立的榜单,每年评委会针对当年在美国上市销售,且售价不超过6万美金的新车进行试驾,并对车辆发动机的燃油经济性、动力性、噪声控制、震动以及技术应用等作出评价,从而挑选出10款表现最为优秀的发动机,以给消费者提供购买参考。

在今年,我们可以看到有四款非传统汽车动力系统(下表标红)进入榜单,相比去年多出一款,这也是历年榜单中非传统汽车动力系统占比最高的一次。另外值得注意的是,在今年的榜单中没有任何一款来自德国汽车制造商生产的发动机,这在以往的评选中是非常罕见的。

“新能源化”已经成为当代汽车发展趋势之一,越来越严苛的环保法规以及排放规定让汽车制造商开始在新能源动力系统上发力。Wards Auto World杂志的高级内容总监Drew Winter表示,在评选之初,其并没有意识到会有如此多的新能源汽车参与评选。仔细想想,最终有四款新能源动力系统进入榜单既意料之外又合情合理。

1、丰田2.5L自然吸气发动机/混合动力全球燃效最高发动机

丰田的这款2.5L自然吸气发动机是目前世界上燃效最高的量产发动机,在普通版本车型上,其最高燃效达到40%,在混合动力车型上,该发动机燃效最高达到41%。

为了更大程度发掘发动机的潜能,丰田从发动机基本骨架开始重新考虑,对发动机部件、结构进行了革新,尤其是对关乎混合气燃烧的零部件进行了改进和优化。

受限于氢气补给的约束,主要在日本本土进行销售,虽然这款车型搭载的动力系统成功杀入榜单,但是本田Clarity车型在美国并不容易买到,目前这款车型仅在美国加州进行销售。

燃料电池车型与纯电动车型一样,在行驶过程中能够做到零排放。本田Clarity车型搭载的这套动力系统最大功率可以达到130kW(177Ps),最大扭矩为300Nm。

本田的这套燃料电池动力系统全部布置在了Clarity前舱之中,它也是首款实现这种布局的燃料电池轿车,这对小型化和集成化有着很高的要求。

3、雪佛兰150kW驱动系统/电力驱动系统传统汽车厂商的反击

雪佛兰Bolt EV车型在去年12月份正式在美国上市销售,由于上市时间问题,该车型搭载的动力系统未能参与到去年的沃德十佳发动机评选中,因此这个奖项晚到一年。

雪佛兰Bolt EV在美国EPA工况下续航里程可以达到383km,比入门款车型续航更长,而且售价也更便宜,可以说这是传统汽车厂商对新造车势力的一次有力反击。

雪佛兰Bolt EV电池包是由288支LG电芯制成,系统电量为59.4kWh。体积能量密度为208Wh / L,质量能量密度达到136Wh / kg。热管理方面,电池包采用液冷方式。2018沃德十佳

4、克莱斯勒3.6L V6发动机/插电式混合动力系统连续第二年上榜

克莱斯勒Pacifica插电式混合动力车型搭载的这套动力系统今年是第二次上榜,在家用MPV车型上采用插电式混合动力系统,克莱斯勒的做法在日后定会受到追捧和效仿。

关于克莱斯勒Pacifica车型更详细内容,请点击《克莱斯勒Pacifica》查看

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